STADIA intervient dans plusieurs domaines, vous les trouverez ci-dessous.

Premièrement le volet topographique comprenant relevé terrain, diagnostic réseaux, projet et implantation.

Industrie des carrières : nous intervenons pour les industriels de la branche, à savoir les producteurs de matériaux issus de carrières. Nous leur assurons le suivi de l’exploitation (phasage, limite de foretage, suivi des volumes extraits ou calibrés et stockés).  Nos clients sont les Centres d’Enfouissement Techniques de déchets (Véolia Chatuzange le Goubet -26, La Tour du pin – 38), les carrières d’extraction de matériaux (Groupe Cheval TP, Groupe Benoit Gauthier, Cemex Lafarge)

Bathymétrie : pour certains relevés en zone submergée, nous avons recours à la bathymétrie afin de connaître la topographie des cotes de fonds d’extraction. En se dotant d’un sonar embarqué sur plans d’eau ou rivières nous rattachons les points relevés en profondeur à une station de base positionné sur la rive. Notre savoir-faire et les logiciels adaptés permettent par superposition des levés topographiques successifs de déduire les volumes extraits d’une intervention à l’autre.

  • Zone d’extraction dans ancien lit supérieur du Rhône (carrière Lafarge Cemex – Donzère -26)

  • Aménagement de port fluvial de plaisance sur la Saône – Tournus – 71)

Projet sportif et de loisirs : Stadia s’est toujours intéressé aux projets à vocation sportive ou de loisirs. Nous proposons nos compétences aux entreprises spécialisées ainsi qu’aux collectivités pour leurs besoins en aménagement ou requalification d’espaces d’activités de plein-air.

  • Implantation de stades, Pistes d’athlétisme, plateaux sportifs, et autres, … : Cannes, Istres, Chambéry, Valence, Annecy, Plateaux sportifs et terrains de sports pour lycées région Auvergne Rhône-Alpes (Voiron, Tournon, Montélimar, …),

  • Modification tracé et agrandissement circuit automobile du Laquais (Champier – 38)

Puis la conception maîtrise d’œuvre

Les projets commerciaux ou industriels :  ils sont l’occasion de mettre nos acquis et compétences au service d’un aménageur privé et de ses contraintes ou besoins techniques, industriels ou commerciaux. Ces opérations sont de vrais moments de partage de savoir, de riches échanges avec des professionnels d’autres secteurs de la vie économique.

  • Station-service PL Kuweit Petroleum à Loriol,
  • Parking centre commercial Leclerc Romans – 26, Parking Netto à la Voulte – 07,
  • Garage Magnan à Saint-Laurent en Royans (station-service, aire de lavage, parking ventes automobiles, magasin),
  • Pharmacie du sud à Tournon sur Rhône (parking et rampe accessibilité PMR)
  • Bâtiment atelier Pôle Bio, Ecosite à Eurre

Transports et Plateformes logistiques :

  • Transports du Vivarais – Pont de l’Isère – 26, aire de repos PL à Loriol – 26,
  • Déchèterie à Eurre – 26

Les espaces publics : ils constituent une part importante de notre activité de maîtrise d’œuvre avec les aménagements de traversée de village.

Nous sommes très présents sur le département de la Drôme où les services du département, les communautés d’agglomération et les communes reconnaissent notre réelle implication à leurs côtés pour l’optimisation réussie des aménagements.

  • Traversée de village:

Chavannes, Larnage, Crozes-Hermitage, Fauconnières, Saint-Julien en Vercors, Veaunes, Rochefort-en-Valdaine (26)

  • Aménagement de places publiques:

Tournon sur Rhône (Place Carnot), Mercurol (Place et rue de l’Eglise), Parvis du siège de la Communauté de Communes du Val de Drôme, Ecosite à Eurre (26)

Aménagement de boulevards et quartiers urbanisés : Les bons retours des décideurs nous ayant confié des missions nous autorisent aujourd’hui à prendre en charge des opérations de plus grande envergure.

  • Boulevard et quartier de l’Argensol à Orange – 84,
  • Aménagement de la Place Manouchian et de ses abords à Valence,
  • Avenues Carnot et Hôtel de Ville à Crest – 26,
  • Quartier de l’Enclos et mission ANRU à Donzère – 26,
  • Avenue du Vercors à Pont de l’Isère – 26

 

Toutes ces réalisations sont menées en requalification totale de la voirie ou d’espaces piétonniers. Nous reconsidérons l’ensemble des réseaux humides et secs, redimensionnons les structures des chaussées et trottoirs, étudions les pentes, profils et giration des voiries, ainsi que les diamètres et pentes des canalisations, ou sections, nombre de fourreaux et câblage des réseaux. Esthétiquement, nous travaillons sur les types de revêtements de surfaces, les bordures et mobiliers urbains, l’éclairage public ou mise en lumière de points particuliers, sans oublier une réflexion paysagère.